Приморский Завод

О КОМПАНИИ

• Добро пожаловать на информационный сайт  «Приморского завода».
  Дата основания предприятия – 1 октября 1957 года.
  "Приморский завод" - одно из крупнейших предприятий Находки. Расположен на удобной и инфраструктурно насыщенной промышленной площадке в 60 гектар, находящейся в центре города по берегам бухты Находка.
  Предприятие имеет причальную стенку длиной более 4 км с глубинами от 6,5 до 12 м (причальный фронт включает 16 причалов).
  В эксплуатации - 5 пирсов общей протяженностью 880 м, два плавучих дока грузоподъемностью 6 тыс.тонн и 8,5 тыс.тонн.
  Удобные подъездные пути – автомобильные и железнодорожные: непосредственно к причалам подходят железнодорожные ветки от станции «Рыбники» ДВЖД, имеющей прямой выход на Транссибирскую железнодорожную магистраль.
  Общая протяженность внутренних железнодорожных подъездных путей с нормальной колеёй составляет 12 км. Обеспечивает работу железной дороги собственный подвижной состав.  
  
  Бизнес:
  Особенности географического положения обусловили специфику деловой активности «Приморского завода». На его территории развиваются различные виды морского бизнеса: судоремонт, портовая переработка грузов, нефтебункеровка судов.  
  
  Судоремонт  (ООО «Судоремонтный комплекс-ПЗ»)
  «Приморский завод» - это крупнейшая судоремонтная верфь на Дальнем Востоке России. Ежегодно в доках и у причалов ремонтируется до 80-ти судов рыболовного и транспортного флота.
  Специалисты завода выполняют доковый ремонт, сложнейшие ремонты механизмов, в том числе ремонт дизелей, топливной аппаратуры, дейдвудных устройств, восстанавливают винто-рулевой комплекс. Предприятие освидетельствовано Российским Морским Регистром судоходства, сертифицировано по системе ИСО 9001-2008, а также прошло сертификацию по системе «Оборонсертифика».
  
  Портовая переработка грузов  (ЗАО «Порт Восточные ворота-ПЗ»)
   «Приморский завод» - это порт, специализирующийся на переработке экспортно-импортных, а также каботажных грузов. Тип груза – навалочные (уголь, химические удобрения, щебень, песок), лесные: круглый лес, пиломатериал, фанера, ДСП), металл и металлолом, опасные грузы 4-5 класса, генеральные грузы (техника, оборудование). 
  Упаковка груза – на полетах, поддонах, в биг-бэгах, контейнерах, ящиках.
  На все виды портовой деятельности имеются государственные лицензии.
  
  Нефтебункеровка судов  (ЗАО «Трансбункер-Находка») 
  На территории «Приморского завода» создано предприятие по бункеровке судов, входящее в состав «Группы компаний «Трансбункер». В 2004 году сдан в коммерческую эксплуатацию нефтеналивной терминал емкостью 18 000 м3. Терминал оснащен модулями слива закрытого типа с железнодорожных цистерн, причалом для приема танкеров и бункеровщиков до 10 000 dwt, насосными станциями и автоматическими смесительными установками.  Предприятие осуществляет хранение нефтепродуктов, бункеровку судов в портах и на рейдах портов Находка, Восточный, Владивосток и других портов Приморского края.
  
  Производство энергоресурсов и инфраструктурные услуги (ООО «Инфраструткура»)
  Территория «Приморского завода» обеспечена всеми необходимыми энергоресурсами. В распоряжении находятся производственные мощности и оборудование: котельная, 4 бойлерных станции; ацетиленовая и кислородная станции;  заводская лаборатория. 
  Предприятие оказывает следующие виды инфраструктурных услуг:
  -  теплоснабжение, электроснабжение, водоснабжение,
  -  снабжение техническими газами (ацетилен, кислород),
  -  услуги  заводской лаборатории, 
  -  обеспечение санитарной и экологической безопасности,
  -  обеспечение безопасности и порядка на производственной площадке.
  
  Судостроение (ООО «Роскор судостроительный завод»)
  Совместный российско-корейский судостроительный проект стартовал в Находке в апреле 2009 г. Учредители: ОАО “Приморский завод” и Hanaro Shipbuilding Co., Ltd. (представляет консорциум корейских инвесторов). Цель: создание новой современной судоверфи для строительства исключительно рыбопромыслового флота.
  Территория РОСКОР-верфи – 14 га, включая блок цехов 2.5 га. Выход к морю – 105 м. Лучшая в Находке промышленная инфраструктура и логистика.
  Верфь получит три слипа для кормового спуска на воду малотоннажных (27-35 м.), среднетоннажных (50-65 м.) и крупнотоннажных (80-130 м.) рыбопромысловых судов. Потенциал: переработка 18’000 тн стали в год или, например, 18-20 траулеров 65-м. типа “Sterkoder”. Персонал – до 850 чел., в том числе 44 чел. – корейские специалисты.
  При РОСКОР-верфи работает российско-корейский консорциум проектировщиков, возглавляемый ЗАО “МИК” (Морская инженерная компания»).
  
  Инвестиционная активность   
  «Приморский завод» - развивающееся предприятие. Менеджмент компании работает в режиме активного инвестиционного проектирования, главная цель которого – максимально использовать площадку под новые бизнесы. Одним из проектов является строительство современной судостроительной верфи (ООО "РОСКОР Судостроительный завод").   
  Свою новейшую историю предприятие создает под лозунгом «Традиции и новизна». Именно следование этому двуединству позволяет заводу и в новых рыночных условиях оставаться крупнейшей судоремонтной верфью российского Дальнего Востока и развивать новые виды бизнеса.

  "Приморский завод" продолжает задействовать свои свободные производственные мощности и проектирует новые виды деятельности; он открыт для потенциальных отечественных и  зарубежных партнеров.